中枢重心
好意思国航空已聘用纳特・皮珀（Nat Pieper）担任新任商务主宰。 皮珀曾任职于达好意思航空（Delta）、阿拉斯加航空（Alaska），最近则在天地一家（Oneworld）航空定约任职。 好意思国航空线路，皮珀将于 11 月 3 日上任，负责监管这家总部位于得克萨斯州沃念念堡的航空公司的商务策略、客户诚意度贪图、航路收集霸术以及营收与销售部门。
由于利润逾期于达好意思航空（Delta）和聚拢航空（United）等竞争敌手，好意思国航空（American Airlines）已聘用领有近 30 年行业涵养的纳特・皮珀担任新任商务主宰。
2024 年，好意思国航空前商务主宰瓦苏・拉贾（Vasu Raja）的商务旅行策略遇到失败，不仅激勉了利润丰厚的企业旅行社的胁制，还导致营收预期大幅下滑，随后他被公司撤职。
56 岁的皮珀自 20 世纪 90 年代末起便投身航空业，曾在西北航空（Northwest Airlines）、达好意思航空和阿拉斯加航空（Alaska Airlines）任职。最近，他负责处分限度巨大的天地一家航空定约 —— 该定约成员包括好意思国航空、英国航空（British Airways）等多家航司。在任业生活中，他曾担任航路收集、定约合作、机队策略及财务等界限的高等处分职位。
好意思国航空首席引申官罗伯特・艾索姆（Robert Isom）在一份职工备忘录中线路：“他恰是咱们好意思国航空需要的引导者类型 —— 具备互助精神，善于指挥团队，既捏着于兑现事迹观念，又能着眼将来。”CNBC 已查阅该备忘录实质。
皮珀在上月罗致 CNBC 采访时曾指出，天地一家定约旗下的航司需要加大时间创新力度，即便乘客在合作航司之间鼎新，也能为其提供更顺畅的旅行体验 —— 这一表态暗意了他在加入好意思国航空后可能采纳的时间创新标的。
好意思国航空线路，皮珀将于 11 月 3 日认真上任，除其他责任外，他还将负责监管这家总部位于得克萨斯州沃念念堡的航空公司的商务策略、客户诚意度贪图、航路收集霸术以及营收与销售部门。
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